フェリーは定刻どおり午後２時、苫小牧港に着岸。バイクは乗用車の後に下船。陸上は霧でかすんでいたが、雨は降っていない。
東京から大洗港まで走ったままの、ゴアテックスのジャケットと革のパンツでスタートした。今日の目的地は十勝管内足寄町。道央道―道東道をひたすら走り、宿に入るだけの計画。
苫小牧から足寄までは約２５０キロ。午後５時すぎには旅館に着けると見込んでいたが、夕張を過ぎたあたりから霧が濃くなる。断続的に、雨粒がバチバチと体にぶつかるのがわかるほどの雨になり、時速80キロ前後に落とす。そのうち燃料計の目盛りが点滅して、給油を促してきた。
道東道は交通量が少なく、インターチェンジ（IC）やサービスエリア（SA）を知らせる標識はほとんどない。後で調べたところ、給油所となると道東道約２００キロ区間のうち、道央道に近い由仁パーキングエリア（PA）１カ所しかないのだ。
気温は14度。雨の山中を走り続けて手のしびれもひどくなった。十勝清水ICで国道38号に下りでガソリンスタンドを探した。残量はほぼ１リットル。高速道を走り続けていればガス欠は必至。危ないところだった。スタンドから宿に電話し、到着が遅れる旨を伝えた。
十勝清水ICに戻り、宿には午後６時15分ごろ着いた。足寄ICを下り、国道を市街地へ向かい、かつてのJR足寄駅跡に建つ道の駅からほど近い所だったので、街の人に１回聞いただけで済んだ。
宿の女将が「ボイラー室があるので、すぐ乾かしましょう」と、濡れたジャケットなどを運んでくれた。まず風呂に入り、食堂で１人分だけ残っていた夕食をいただいた。ハンバーグがメーンの家庭料理。食後にプリン体ゼロの缶酎ハイを１本。生き返った。
この日の走行距離は２５４キロ。
